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首都圏中央連絡自動車道埋蔵文化財調査報告書
https://jdcat.jsps.go.jp/records/195426
https://jdcat.jsps.go.jp/records/1954266b59c3a6-73bd-4de9-ac13-73b4cd1015f1
| 公開日 | 2024-07-11 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| タイトル | 首都圏中央連絡自動車道埋蔵文化財調査報告書 | |||||
| 作成者 | 古内,茂 | |||||
| Distributor | ||||||
| 寄与者 | 奈良文化財研究所 Nara National Research Institute for Cultural Properties |
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| URI | https://sitereports.nabunken.go.jp/31803 | |||||
| アクセス権 | open access | |||||
| Abstract | ||||||
| 内容記述 | 市原市久保堰ノ台遺跡1・2 千葉県教育振興財団調査報告 埋蔵文化財（遺跡等）-発掘調査・分布調査・資料調査等 [久保堰ノ台遺跡1 要約] 本報告書に掲載した2遺跡は同一台地に隣接して位置しているため1遺跡として扱うことが妥当であるが、鉄道敷設に伴い台地が分断されていたため2遺跡として調査した。調査の結果、集落は縄文中期の阿玉台式期から後期の加曽利B式期まで存続しており、その主体は縄文中期中葉の加曽利E3式と後期前葉の堀之内1式であった。また中期の住居跡から黒曜石製の石器や剥片が多量に出土し石器製作の痕跡を確認することができた。さらに黒曜石の産地同定からその大半が伊豆諸島の神津島から持ち込まれたものであることが明らかになった。 [久保堰ノ台遺跡2 要約] 本報告書に掲載した2遺跡は同一台地に隣接して位置しているため1遺跡として扱うことが妥当であるが、鉄道敷設に伴い台地が分断されていたため2遺跡として調査した。調査の結果、集落は縄文中期の阿玉台式期から後期の加曽利B式期まで存続しており、その主体は縄文中期中葉の加曽利E3式と後期前葉の堀之内1式であった。また中期の住居跡から黒曜石製の石器や剥片が多量に出土し石器製作の痕跡を確認することができた。さらに黒曜石の産地同定からその大半が伊豆諸島の神津島から持ち込まれたものであることが明らかになった。 |
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| Other | ||||||
| 内容記述 | 出版物 | |||||
| Other | ||||||
| 内容記述 | Publication | |||||
| トピック | 日本史, General History of Japan | |||||
| データの言語 | jpn | |||||
| 整理番号 | 31803 | |||||
| 整理番号 | http://doi.org/10.24484/sitereports.31803 | |||||
| 対象時期 | 2016/03/25 | |||||
| 対象地域 | ||||||
| 千葉県 | ||||||
